Page 11 - CAT CLUB

โดย : โค้ชเก๋า MARKETING 11
EEC หนุนธุรกิจ SMEs อนาคตสดใส

“ระเบียงเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor: EEC)”
เปรียบเสมือน Gateway สู่คาบสมุทรอินโดจีน เป็นท�าเลยุทธศาสตร์ส�าคัญที่ไทย
ยังมีโอกาสพัฒนาให้กลายเป็นพื้นที่เศรษฐกิจชั้นแนวหน้าดึงดูดเม็ดเงินของนักลงทุนและใช้เป็น
กลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจในอนาคต หากเร่งรัดให้มีการอัดฉีดเม็ดเงินเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ตั้งแต่กลางปีนี้ไปจะส่งให้เศรษฐกิจภูมิภาคเติบโตเพิ่มได้อีกร้อยละ 1.7 ต่อปี

ภายใต้โครงสร้างเศรษฐกิจของภาคตะวันออก เมื่อรัฐทยอยอัดฉีด
เม็ดเงินพัฒนาถนน รถไฟ ท่าเรือและสนามบิน เพื่อส่งให้ฉะเชิงเทรา
ชลบุรี ระยอง เป็นศูนย์กลางการขนส่ง กระจายสินค้า ท่องเที่ยว และ
ที่ตั้งอุตสาหกรรมแห่งอนาคต หากผู้ประกอบการขนาดกลางและ
ขนาดย่อม (SMEs) คว้าโอกาสผลักตนเองเข้าไปอยู่ในห่วงโซ่การผลิต
และเติบโตตามอุตสาหกรรมเป้าหมายขนาดใหญ่ที่เข้ามาลงทุนได้
ส�าเร็จ จะดันให้รายได้ของ SMEs ซึ่งคาดว่าปัจจุบันมีมูลค่าประมาณ การน�านวัตกรรม การตลาด Online E-Commerce และ E-Payment
1.02 ล้านล้านบาทต่อปี เติบโตขึ้นเป็น 1.08 ล้านล้านบาท ในปี 2561 มาประยุกต์ใช้ในธุรกิจ เนื่องจากที่ผ่านมาผู้ประกอบการรายเล็ก ยังถูก
รุมเร้าจากปัจจัยภายในและภายนอก เช่น การมีเงินทุนจ�ากัดหรือ
โดย SMEs ดาวเด่นที่ได้รับอานิสงค์สูงสุดคือ ธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับ เข้าไม่ถึงแหล่งเงินทุน เสถียรภาพทางเศรษฐกิจ ก�าลังซื้อของผู้บริโภค
ยานยนต์ โดยมีส่วนแบ่งจากรายได้ส่วนเพิ่มถึงร้อยละ 11 รองลงมาคือ ฟื้นตัวช้าและกระจุกอยู่บางพื้นที่ ผู้สนใจลงทุนในอุตสาหกรรม
ธุรกิจค้าปลีกเครื่องอุปโภค/บริโภค ได้ส่วนแบ่งร้อยละ 9 ตามด้วย เป้าหมายยังไม่มีกรอบระยะเวลาการลงทุนที่ชัดเจน กดดันให้
3 ประเภทธุรกิจที่ได้รับส่วนแบ่งเท่าๆ กัน ที่ร้อยละ 8 คือ ธุรกิจผลิต ผลิตภัณฑ์และการด�าเนินธุรกิจยังอยู่กับที่ด้วยวิธีการเดิมๆ ซึ่งหาก
และจ�าหน่ายผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเหล็ก ธุรกิจรับเหมาก่อสร้างหรือ เหตุการณ์และความกังวลนี้ยังด�าเนินต่อไปในระยะยาว ผนวกเข้ากับ
ติดตั้งงานระบบ และธุรกิจจ�าหน่ายเครื่องจักรกล อันดับต่อมาคือ พฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงจากอดีตไปอย่างรวดเร็ว ปัญหา
ผู้ผลิตและผู้จ�าหน่ายวัสดุก่อสร้างได้ส่วนแบ่งร้อยละ 7 ตามมาด้วยธุรกิจ ความสามารถในการแข่งขันของ SMEs ก็จะยิ่งทวีความรุนแรงขึ้น
บรรจุภัณฑ์มีส่วนแบ่งร้อยละ 6 และสุดท้ายได้ส่วนแบ่งที่ร้อยละ 4
เท่าๆ กันคือ งานบริการที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจขนส่ง และโลจิสติกส์ ทั้งนี้ การรอความช่วยเหลือจากภาครัฐเพียงอย่างเดียวก็ไม่สามารถ
และอสังหาริมทรัพย์ โดยธุรกิจ 10 ประเภท ที่กล่าวข้างต้นมีส่วนแบ่ง แก้ปัญหาเรื่องความสามารถในการแข่งขันได้ ต้องอาศัยทัศนคติ
รวมกันกว่าร้อยละ 69 ของรายได้ส่วนเพิ่มที่จะส่งถึงมือ SMEs เชิงบวก ความไม่ยอมแพ้ ไม่นิ่งนอนใจและพยายามปรับตัวให้สินค้า
ตอบโจทย์ความต้องการและพฤติกรรมของกลุ่มเป้าหมายได้ตรงใจ
แม้โอกาสจะมีค่อนข้างมาก แต่ปัญหาส�าคัญยังคงอยู่ที่การปรับตัว อย่างรวดเร็วซึ่งจะมีผลสัมฤทธิ์กว่าและเป็นครื่องมือที่ดียิ่งยวดที่จะ
ของผู้ประกอบการ SMEs ซึ่งภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องให้ ช่วยให้ SMEs รอดพ้นวิกฤตอย่างถาวร ยังประโยชน์ให้ประเทศไทย
ความส�าคัญ ช่วยเหลือ และติดตามอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะเรื่อง บรรลุเป้าหมายการหลุดพ้นกับดักรายได้ปานกลางได้ส�าเร็จในที่สุด

11% 4%
8% 4%
8% 4%
6%

7%
8%

DECEMBER 2017 | CAT CLUB